Регулировка электрозеркал

Часть выпускаемых автомобилей комплектуется электроуправляемыми наружными зеркалами.

При выключении зажигания отключается индикатор маршрутного компьютера, но накопленная информация и ход часов сохраняются. В случае отключения аккумуляторной батареи происходит потеря всей накопленной информации.

При падении напряжения в бортсети не ниже 6 В накопленная информация и ход часов сохраняются.

Блок управления зеркалами располагается на облицовке тоннеля пола.

1.6. Блок управления наружными зеркалами: 1 – метка на клавише; 2 – клавиша; 3 – сигнализатор; 4 – движок; 5 – клавиша

Выбор оптимального положения зеркал производится последовательным наклоном клавиши 2 (рисунок 1.6 а) в направлениях, указанных стрелками, а выбор регулируемого зеркала — вращением клавиши на 90° вокруг свой оси. Регулируемое зеркало определяется направлением метки 1. Так как клавиша имеет два фиксированных положения, то при включенном зажигании электропривод одного из зеркал постоянно находится под напряжением.

В вариантном исполнении на автомобиле устанавливается блок управления наружными зеркалами в котором выбор регулируемого зеркала производится перемещением движка 4 (смотрите рисунок 1.6 б), а регулировка — нажатиями на края клавиши 5 в местах, обозначенных стрелками. В крайних положениях движка ставится под напряжение электропривод левого (буква "L") или правого (буква "R") зеркал и загорается соответствующий сигнализатор 3. В среднем положении движка электропривод зеркал выключен.