Предохранители и реле

Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (рисунок 7.3), установленном в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. На внутренней стороне крышки блока нанесены символы, показывающие расположение реле и предохранителей в блоке. Номинал предохранителей и защищаемые ими цепи приведены в таблице. монтажный блок 2114-3722.010 с ножевыми предохранителями. Через монтажный блок соединяются провода моторного отсека с проводами панели приборов и салона автомобиля. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока указаны на рисунке 7.1. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. 7.4.

Кроме предохранителей монтажного блока имеются еще три плавких предохранителя системы управления двигателем. Они вместе с контроллером и реле системы управления двигателем расположены под журнальной полкой. Назначение этих предохранителей см. в отдельном руководстве по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем.

7.3. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – Реле стеклоочистителя; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), обмотки реле включения фар и реле системы блокировки замков дверей.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее. При поисках неисправности рекомендуется просмотреть указанные в табл. 7.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

В табл. 7.1 дано назначение каждого предохранителя, но на конкретном автомобиле могут отсутствовать некоторые цепи (или устройства), указанные в таблице.

Таблица 7.1   Цепи, защищаемые плавкими предохранителями монтажного блока

СНЯТИЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ

Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи. Реле зажигания установлено в салоне автомобиля под панелью приборов слева (рядом с реле включения задних противотуманных фонарей). Снятие реле показано на автомобиле с демонтированной панелью приборов.

Для снятия реле...

...отсоединяем от него колодку жгута проводов.

...головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления...

...и снимаем реле со шпильки.

Устанавливаем реле зажигания в обратной последовательности.

РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

Реле включения противотуманных фар установлено в моторном отсеке на левом брызговике. Для его снятия необходимо демонтировать аккумуляторную батарею.

Отсоединяем колодку жгута проводов.

...крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления...

...и снимаем реле.

Устанавливаем реле включения противотуманных фар в обратной последовательности.

РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА

Реле включения фонарей заднего противотуманного света установлено в салоне автомобиля под панелью приборов слева (рядом с реле зажигания, которое имеет меньшие размеры). Снятие реле показано на автомобиле с демонтированной панелью приборов.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку крепления.

...снимаем реле со шпильки...

...и отсоединяем от него колодку жгута проводов.

Устанавливаем реле включения фонарей заднего противотуманного света в обратной последовательности.

ЗАМЕНА РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА

Для доступа к реле и предохранителям системы впрыска снимаем правый экран центральной консоли панели (см. тут). Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.

Реле в блоке расположены в следующем порядке:

...верхнее — главное реле системы управления;

...среднее — реле включения электровентилятора системы охлаждения;

...нижнее — реле включения электробензонасоса.

При отказе главного реле системы впрыска и реле включения бензонасоса двигатель не работает, а при отказе реле включения электровентилятора возникает опасность перегрева двигателя. Все три реле — типа 90.3747-10. Отказавшее можно заменить, например, редко используемым реле включения противотуманных фар.

В блоке установлены (сверху вниз) предохранители защиты цепей: главного реле, постоянного питания контроллера, питания электробензонасоса.

Для замены вынимаем предохранитель из его гнезда.

Для замены реле...

...головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления блока реле к кронштейну панели приборов.

Снимаем блок со шпилек крепления и отводим от кронштейна панели приборов.

Отсоединяем реле, требующее замены.

Устанавливаем реле, блок и предохранители в обратной последовательности.

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Нажав на две защелки крышки монтажного блока.

...снимаем крышку,

...вынимаем щипцы...

...и извлекаем ими предохранитель.

Вынимаем реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.

Вынимаем реле контроля исправности ламп.

Аналогично снимаем другие реле.

Устанавливаем предохранители и реле в обратной последовательности.

СНЯТИЕ МОНТАЖНОГО БЛОКА

Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи. Из салона (под панелью приборов с левой стороны) отсоединяем пять колодок жгутов проводов с нижней стороны блока. Снимаем крышку монтажного блока. Для наглядности снятие монтажного блока показано

при демонтированном капоте.

Отсоединяем колодку жгута проводов с верхней стороны блока.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку левого крепления монтажного блока...

.. .и аналогично — гайку правого крепления блока. Приподнимая блок,

...отсоединяем еще четыре колодки жгутов проводов с нижней стороны блока.

Снимаем монтажный блок.

Снимаем уплотнительную прокладку блока.

Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.