Маршрутный компьютер

На части выпускаемых автомобилей вместо часов может быть установлен маршрутный компьютер.

См. также Блок индикаторов



1.5. Маршрутный компьютер

Маршрутный компьютер (рисунок 1.5) устанавливается на часть выпускаемых автомобилей и предназначен для измерения, накопления и выдачи на цифровой дисплей одного из семи параметров:

– расхода топлива (текущего, среднего, суммарного);

– средней скорости движения;

– пройденного пути;

– текущего времени;

– времени в пути.

При нажатии на кнопку "START" в начале поездки устанавливаются в "нуль" значения всех параметров, за исключением "текущего расхода топлива" и "текущего времени". Цифровой дисплей последовательно индицирует значения одного из семи параметров после нажатия на соответствующую кнопку управления.

Текущее время (кнопка "Н") – индицируется в часах и минутах до значения 23 ч. 59 мин.

Установка нового значения часов производится нажатием на кнопки "h" – часы и "m" – минуты, расположенными под кнопкой "START". При непрерывном нажатии на соответствующую кнопку происходит увеличение показаний часов или минут на две цифры в секунду. При нажатии на кнопку "START" происходит обнуление разрядов минут и секунд — привязка к радиосигналам точного времен

Текущий расход топлива (кнопка "МОМ.") – индицируется в л/100 км при скорости движения автомобиля более 10 км/ч, или в л/ч при скорости автомобиля менее 10 км/ч.

Средний расход топлива за поездку (кнопка "L/ 100") – индицируется в л/100 км с момента нажатия на кнопку "START".

Суммарный расход топлива (кнопка "L") – индицируется в литрах с момента нажатия на кнопку "START" до значения 624,9 л.

Пройденный путь (кнопка "КМ") – индицируется в километрах с момента нажатия на кнопку "START" до значения 999,9 км.

Средняя скорость движения (кнопка "КМ/Н") – индицируется в км/ч с момента нажатия на кнопку "START", не включая остановки и стоянки с выключенным зажиганием.

Время в пути (кнопка "Т") – индицируется в часах и минутах с момента нажатия на кнопку "START" до значения 99 ч 59 мин, не включая остановки и стоянки с выключенным зажиганием.

Снятие

Маршрутный компьютер удерживается в гнезде панели приборов с помощью пружинящих выступов на его корпусе. Чтобы вынуть компьютер из гнезда, необходимо каким-либо плоским инструментом поддеть его с боков за выступы на корпусе и вытянуть на себя.

Распиновка

Адреса выводных штекеров компьютера указаны в табл. 7.14. Порядок условной нумерации штекеров аналогичен порядку нумерации штекеров в колодках комбинации приборов (смотрите рисунок 7.1).


Таблица 7.14    Адреса выводных штекеров маршрутного компьютера
Номер штекера

Адрес (назначение) штекера

1

К выходу датчика расхода топлива

2

К предохранителю F16 (к клемме "15" выключателя зажигания)

3

К предохранителю F3 (к клемме "плюс" аккумуляторной батареи)

4

Корпус ("масса")

5

К датчику скорости (к комбинации приборов)

6

_

7

К выводу "плюс" датчика расхода топлива

8

К регулятору освещения приборов

9

-







Электросхемы
Предохранители и реле
Замок зажигания
Аккумулятор
Заряженность аккумулятора
Генератор
Неисправности генератора
Проверка генератора
Снятие и ремонт генератора
Ремень генератора
Стартер
Снятие стартера
Разборка стартера
Световые приборы
Неисправности световых приборов
Регулировка фар
Снятие фары
Противотуманки
Поворотники
Задние фонари
Дополнительный стоп-сигнал
Подсветка номера
Освещение салона
Замена ламп
Гидрокорректор фар
Подрулевой переключатель
Реле поворотников и фар
Звуковой сигнал
Стеклоочиститель передний
Стеклоомыватель
Стеклоочиститель задний
Неисправности дворников
Ремонт редуктора дворников
Реле стеклоочистителя
Мотор отопителя
Мотор вентилятора радиатора
Комбинация приборов
Снятие комбинации приборов
Блок индикаторов
Маршрутный компьютер
Обогрев передних сидений
Электростеклоподъёмники
Блокировка замков дверей