Замена масла в двигателе

Масло меняем на полностью прогретом двигателе. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Не обожгите руки. Температура масла может достигать 100 °C.

Накидным ключом «на 17» отворачиваем пробку сливного отверстия поддона картера...

...и сливаем масло в емкость объемом не менее 4 л.

Продолжительность слива масла — не менее 10 мин. Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия.

Отворачиваем съемником масляный фильтр.

Смазав прокладку нового фильтра моторным маслом, наворачиваем фильтр на штуцер и затягиваем вручную на 3/4 оборота от момента соприкосновения прокладки с блоком цилиндров.

Для заливки масла...

...поворачиваем против часовой стрелки пробку маслозаливной горловины и снимаем ее.

Заливаем масло...

...и ждем 2-3 мин, пока оно стечет в поддон картера.

Для контроля уровня залитого масла...

...извлекаем из направляющей трубки указатель уровня масла (щуп).

Уровень масла на щупе должен находиться между метками «min» и «mах».

Устанавливаем щуп в направляющую трубку.

Пускаем двигатель.

После того как в комбинации приборов погаснет контрольная лампа недостаточного давления масла, останавливаем двигатель.

Еще раз проверяем уровень масла.

При необходимости доводим его до нормы.