Снятие бензонасоса и датчика уровня топлива

Электробензонасос. В системе применяется электробензонасос турбинного типа. Насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака через магистральный топливный фильтр на рампу форсунок. Избыток топлива возвращается в бензобак по отдельной линии слива.

Электробензонасос включается контроллером через реле. При установке ключа зажигания в положение "ЗАЖИГАНИЕ" или "СТАРТЕР" после пребывания более 15 с в положении "ВЫКЛЮЧЕНО" контроллер запитывает реле на 3 с для создания необходимого давления топлива в рампе форсунок.

Если в течение этого времени прокрутка двигателя не начинается, контроллер выключает реле и ожидает начала прокрутки. После ее начала контроллер вновь включает реле.

Бензонасос — электрический, погружной, роторный, установлен в топливном баке. Развиваемое давление — не менее 3,2 бар (320 кПа). Бензонасос включается по команде контроллера системы впрыска (при включенном зажигании) через реле. Для доступа к электрическому разъему насоса под задним сиденьем в днище автомобиля имеется лючок. От насоса по гибкому шлангу топливо под давлением подается к фильтру тонкой очистки и далее — через стальные топливопроводы и резиновые шланги — к топливной рампе.

Снимаем топливный бак (см. тут).

Ключом «на 17» отворачиваем штуцер сливного трубопровода.

Отсоединяем трубопровод.

От перетирания сливного трубопровода о край бака предохраняет резиновый защитный элемент.

Ключом «на 7» отворачиваем восемь гаек крепления прижимного кольца...

...и снимаем его.

Аккуратно приподнимаем узел и, выводя поплавок из отверстия бака, снимаем электробензонасос с датчиком уровня топлива.

Под фланцем бензонасоса — резиновое уплотнительное кольцо.

Отворачиваем крестообразной отверткой два самореза...

...и отсоединяем указатель уровня топлива.

Отсоединяем колодку проводов от крышки...

...и от насоса.

Вынимаем шплинт...

...и снимаем бензонасос с направляющих.

Ослабляем хомут...

...и снимаем шланг.

Освобождаем три фиксатора крышки.

Снимаем крышку...

...и резиновую втулку.

Отверткой освобождаем фиксирующую шайбу и снимаем фильтр топливозаборника.

Вынимаем бензонасос.

При сборке бензонасоса смазываем резиновые втулки, центрирующие его в корпусе, проникающей смазкой типа WD-40.

Устанавливаем узел бензонасоса в бак так, чтобы стрелка на фланце указывала на заднюю часть автомобиля.

Все резиновые уплотнительные кольца не должны иметь потертостей, надрывов и следов чрезмерного обжатия, в противном случае заменяем их новыми.

Перед установкой крышки лючка запускаем двигатель и проверяем узел бензонасоса на утечку топлива.